Корзина
Гидравлика на Тягачи, Спецтехника и Навесное оборудование
+380 (67) 450-92-03
Корзина

Советы экспертов: как увеличить срок эксплуатации топливных баков

     Данное устройство считается одним из главных элементов автомобиля и поэтому целесообразно проводит, периодически, профилактику. Эксперты утверждают, что профилактические работы будут способствовать не только увеличению срока эксплуатации топливного бака, но и будут способствовать уменьшению поломок связанных со всей топливной системы, а в первую очередь обезопасят двигатель транспортного средства.
    Современные топливные баки изготавливаются из высококачественных антикоррозийных металлов (нержавеющей стали и алюминия), но из-за влаги, ржавчины и всевозможных загрязнений устройство бака может выйти из строя быстрее, чем предполагалось — дать трещину или дать течь.
     Перед тем, как перейти к советам по профилактике, следует выяснить от чего и как может повредится такое прочное и герметичное устройство, как топливный бак.

<< Популярное: каталог топливных баков
 


 

Источники повреждений топливного бака и методы борьбы с ними

     Первый и самым опасным врагом топливных баков считается обычная вода. Но как же она туда попадает? Ответ, достаточно, просто:

  • Вместе с топливом (в разбавленном виде)- это происходит в случаи заправки на непроверенных АЗС. Владельцы таких заправочных станций продают, под маркой качественного топлива, разбавленный бензин с целью большего заработка.
  •  Вместе с воздухов, в виде конденсата, при заправке топливного бака.

    Вода по своим химическим характеристикам тяжелее, чем бензин и поэтому она будет находиться на дне бака. Но чем же так опасна вода, для топливной системы? А тем, что в холодное время года вода может попасть в топливопровод и там замерзнуть, тем самым будет препятствовать передвижению топлива в двигатель машины. Помимо замерзания, вода опасна для бака тем, что может вызвать процессы коррозии.

Для избежания этих проблем эксперты советуют:

  1. Периодически заливать в топливный бак чистый спирт в объеме до 500 мл — спирт соединяется с водой и сгорает при попадании в двигатель, без вреда для всей топливной системы.
  2. Стараться во время повышенной атмосферной влажности ездит с полным баком, это позволит избежать накопления воздуха в баке, а вместе с ним и конденсата.
  3. В зимнее время года добавлять в топливо реагенты для удаления влаги из топлива.

Ржавчина и осадок, как еще одни источники разрушений бензобака

     Следующим источником вреда для топливного бака — есть грязь и осадок, которые попадают в бак вместе с не достаточно, качественным бензином. Грязь, мелкие частицы и осадок, который может вывести из строя всю топливную системы, можно извлечь из бака при помощи специальных чистящих средств или мыльного раствора.
     Очистку бака от загрязнения можно сделать и собственноручно, но изначально нужно слить все топливо из бака. Промывать бак следует под большим напором и до того момента, пока мыльный раствор, который из него выливается, не станет чистым. Очень важно тщательно просушить топливный бак перед использованием, для избежания накопления влаги в нем, которая, как уже выше сказано, пагубно влияет не только на само устройство, но и на топливную систему в целом. Просушить бак можно используя специальный строительный фен. Эксперты советуют делать чистку топливного бака от грязей и примесей раз в год, желательно перед зимой.
      Еще одним из злейших врагов бензобака считается — ржавчина, которая может способствовать появлению течи и трещин в топливном баке. Хоть эта проблема актуальна для более поддержанных автомобилей, но если не делать своевременную очистку от грязи и влаги топливного бака, то со временем может образоваться ржавчина и в, довольно-таки новом, бензобаке, а после и во всей топливной системе. Если все же ржавчина образовалась в бензобаке - её следует удалить при помощи специальных химических реагентов и сильного напора воды.
      Если проводить своевременную профилактику и придерживаться всех вышеописанных рекомендаций, то тогда топливный бак и вся топливная система будет служить долго и надежно. Помните, срок эксплуатации бензобака больше всего зависит от ответственности владельца автомобиля.

Другие статьи
  • Какое гидравлическое масло выбрать для мини-погрузчика
    Какое гидравлическое масло выбрать для мини-погрузчика, чтобы гидросистема работала стабильно, а детали меньше изнашивались? В статье разбираем основные критерии выбора: вязкость ISO VG, различия между HLP и HVLP, особенности эксплуатации техники зимой и правила замены масла. Рассказываем, почему ISO VG 46 часто используется в гидравлических системах, и рассматриваем подходящие варианты масел. Также объясняем, почему нельзя выбирать масло только по бренду или цене.
  • Телескопический погрузчик для строительства: обзор моделей
    Выбираете телескопический погрузчик для строительства, но теряетесь в моделях и брендах? В новой статье – разбор ключевых параметров выбора: грузоподъемность, высота подъема, тип двигателя. Сравнили компактные, средние и тяжелые модели Mammut, Kramer, Bobcat, CAT и других производителей, а также дизельные и электрические варианты, что выбрать для строительства, склада или работы в помещении. Плюс реальные цены и советы, как не переплатить за излишнюю мощность.