Как происходит переоборудование тягача в самосвал

Монтаж гидравлического оборудования на специализированную технику или грузовое транспортное средство позволяет расширить функциональные возможности и область применения спецмашины. Именно поэтому, практически каждый владелец тягача задумывается об установке гидравлики, так как это поможет не только увеличить показатели производительности грузовика, но снизить затраты на себестоимость разгрузочно-погрузочных работ. Таким образом, при снижении затрат — срок окупаемости специализированной машины уменьшается.

К сожалению далеко не всю грузовую технику можно и разумно переоборудовать в самосвал. Если грузовик оснащен недостаточно большим (вместительным) кузовом, то тогда вероятнее всего, что затраты на грузоперевозки будут в разы превышать прибыль. В таком случаи лучше отказать от переоборудования.

Как уже было указано, переоборудование тягача в самосвал подразумевает собой — установку гидравлического оборудования, которые в комплексе образуют целую гидравлическую систему. Работа гидравлической системы основывается на передаче энергии посредством жидкостной среды и давления. Используя гидравлику на тягаче можно выполнить быструю разгрузку как в одном направлении (опрокидывание кузова назад), так и в трех разных направлениях — вбок (право и лево) и назад. Помимо самосвальных прицепов, монтаж гидравлики на грузовое транспортное средство позволяет использовать тралы, автовозы и полуприцепы-цыстерны или же погрузчики манипуляторы.

Гидрофикация тягача — комплектация и особенности

Стандартная комплектация гидравлической системы тягача чаще всего состоит из таких агрегатов, как:

• устройство гидравлического бака — алюминиевого или стального резервуара, где гидравлическая жидкостная среда (масло) хранится, очищается и остывает;
• гидравлический насос, чаще всего шестеренчатого типа (агрегат отвечающий за нагнетание необходимого давления в гидросистеме);
• гидрораспределитель (устройство отвечающее за управление потоков жидкостной среды);
• устройство гидравлического цилиндра (хромированное оборудование, отвечающее за подъем и опускание кузова, а так же за выполнения поворота);
• разнообразные трубопровода, по которым собственно и перемещается рабочая жидкостная среда в гидросистеме;
• коробка отбора мощности и вал отбора мощности (КОМ и ВОМ — агрегаты передающие часть отобранной мощности у двигателя спецмашины);
• различные фитинги, РВД, клапаны, соединительные и крепежные элементы;
• устройств управления (джойстики, приводы, кнопки).

Работа гидравлической системы устроена так, что устройства отбора мощности (КОМ и ВОМ) при помощи крутящего момента передают часть отобранной мощности двигателя к устройству гидравлического насоса. После чего, гидронасос преобразует механическую энергию в гидравлическую и создает необходимое давление в системе. При помощи гидравлического распределителя и элементов управления (манипулятора или джойстика) выполняется привод и управление исполнительных механизмов.

Доверить подбор гидравлического оборудования на тягач или любой другой грузовой транспорт лучше всего квалифицированному специалисту. По-хорошему лучше всего обратится в специализированную компанию и воспользоваться комплексной услугой, которая, как правило, включает в себя:

• расчет, проектирование и выбор количества контуров будущей гидравлической системы (тягач может быть оснащен одноконтурной, двухконтурной или трёхконтурной гидросистемой);
• качественный подбор гидравлический устройств системы. Грамотно подобранное оборудование в первую очередь будет сказываться на производительности и работоспособности всей гидравлической системы, а после и на показателях производительности спецмашины и скорости выполнения поставленных задач;
• установку комплектующих гидросистемы и их тестирование;
• последующую регистрацию факта о переоборудовании тягача в соответствующих государственных органах.

Советы специалистов

Если же принято решение о самостоятельном переоборудовании тягача, то прежде всего, рекомендуется учесть:

• сферу деятельности, в которой будет задействована специализированное транспортное средство. Это поможет сориентироваться с типом разгрузки (боковое или заднее) и количеством контуров;
• климатические условия и степень предполагаемых нагрузок;
• устойчивость грузового транспортного средства в момент выгрузки, так как при опрокидывании кузова будет смещен центр тяжести;
• угол наклона кузова;
• показатели грузоподъемности шасси спецмашины;
• назначение и предстоящие задачи, так как тягач может быть задействован не только в разгрузочно-погрузочных работах, но и агрегатировании прицепных составов или в буксировке другой специализированной техники;
• совместимость подобранной гидравлической системы (мощность, пропускную способность, давление) с маркой и моделью грузового транспортного средства;
• тип управления.