Самосвальные прицепы и полуприцепы: особенности

Прицепы и полуприцепы самосвального типа – одна из наиболее распространенных категорий техники специального назначения, получившая применение при перевозке различных категорий сыпучих материалов. Они незаменимы при транспортировке песка, щебня, гравия, земли, зерновых продуктов, угля, руды и многих других категорий товаров. Широкое применение они получили в строительстве, в сельском хозяйстве. Раньше для решения данных задач использовались машины самосвалы, но сегодня они уже практически полностью вытеснены с рынка самосвальными прицепами и полуприцепами. Почему? Здесь все просто: они отличаются большей грузоподъемностью, повышенной проходимостью, стоят дешевле.

Сейчас остановимся более подробно на том, в чем отличия и схожесть прицепов и полуприцепов самосвального типа, их техническими характеристиками. Кратко остановимся и на правилах правильной эксплуатации, что обеспечит не только эффективную и долговечную службу, и безопасную работу.

Что выбрать: самосвальный прицеп или полуприцеп

Чтобы подобрать подходящее решение под специфику предстоящих работ, необходимо понимать, в чем же принципиальная разница между самосвальными прицепами и полуприцепами, если она, конечно есть. Вот краткое сравнение двух достаточно схожих разновидностей техники:

1. Прицеп использует машину только в качестве тягового механизма. Собственный вес и масса груза равномерно распределяется по его раме и передается на шасси. Они легко подсоединяются к базовой машине. Быстрым будет и их отсоединение. Но маневренность у них будет невысокой. Прицеп не сможет в мелочах повторять траекторию движения грузовика, что значительно усложняет управление, требует большого опыта от водителя. По цене прицепы дешевле полуприцепов. Широкое применение получили в сельском хозяйстве.

2. Полуприцепы частично опираются на базовую машину. То есть нагрузка здесь равномерно распределяется между его осью и грузовым шасси. Благодаря этому обеспечивается максимально высокая грузоподъемность самосвала. А еще жесткая сцепка позволяет полуприцепу в точности повторять траекторию машины, что делает ее более простой в управлении. Но надо знать, что монтаж техники будет более сложным и длительным, потребует привлечения нескольких человек.

Но, несмотря на несколько отличные конструктивные решения самосвальные прицепы и полуприцепы в работе идентичные: они обеспечивают выгрузку содержимого кузова путем его частичного подъема. В результате груз будет ссыпаться самостоятельно под действием силы тяжести.

Основные технические характеристики прицепов и полуприцепов самосвального типа

На современном рынке вниманию покупателей представлен огромный выбор прицепов и полуприцепов самосвального типа. Между собой они отличаются рядом характеристик. Вот основные из них:

1. Способ выгрузки содержимого. Мы уже говорили о том, что он осуществляется путем подъема одной стороны кузова на высоту. А вот, в какую сторону будет ссыпаться груз зависит от типа установленной гидравлики: одноконтурная – назад, двухконтурная – назад и в одну из боковых сторон, трехконтурная – назад и в обе боковые стороны.

2. Грузоподъемность и количество осей. Эти два параметра напрямую связаны между собой. Чем большие массы грузов сможет перевозить техника, тем больше осей у нее должно быть. Так, двухосные модели могут транспортировать сыпучие материалы весом до 25 тонн, трехосные – до 35 т, четырехосные –до 45 т.

3. Форма кузова. Здесь предусмотрено два варианта: полукруг и квадрат. Квадратная форма – универсальное решение, позволяющее перевозить разные категории грузов. Самосвальные прицепы и полуприцепы с полукруглым кузовом отличаются меньшим собственным весом. Сама форма и отсутствие сварных швов на бортах обеспечивает более быструю и полную выгрузку содержимого. Более высокой здесь будет и устойчивость грузовика.

4. Объем кузова. Здесь диапазон очень широкий, начиная от 20 и вплоть до 70 м3. Здесь надо исходить их того, с грузами какой массы предстоит работать. Но все же при выборе данного параметра важно сразу же оценить и грузоподъемность машины.

5. Материал кузова. Все современные самосвальные прицепы и полуприцепы изготавливаются из стали или из алюминия. Алюминий – более легкий материал. Толщина стенок – примерно 3 мм. Преимущественно используются при работах с грузами небольшой массы, но внушительного объема. Стальной кузов – более прочный, но и его масса будет более внушительной. Используется для перевозки тяжелых грузов.

На какие моменты обратить внимание при эксплуатации самосвальных прицепов и полуприцепов

Чтобы работа с прицеп или полуприцепом была эффективной и безопасной, придерживайтесь в рабочем процессе следующих моментов:

• в процессе загрузки обеспечьте максимально равномерное распределение сыпучих материалов по кузову;

• не пренебрегайте центральной балкой, соединяющей борта;

• во время загрузки/выгрузки не находитесь внутри кузова.

А вот продлить период службы техники поможет соблюдение рекомендаций производителя по допустимым нагрузкам, срокам и объемам технического обслуживания. Все это потребует от вас минимум времени и усилий, но вот эффект от этих мер вы гарантированно ощутите. Техника прослужит гораздо дольше, сохраняя при этом свои завидные эксплуатационные характеристики.

В каталоге компании Гидромаркет вниманию покупателей представлен огромный выбор прицепов и полуприцепов самосвального типа, позволяя покупателям легко и быстро находить лучшие решения для себя как по техническим, эксплуатационным характеристикам, так и по цене. Каждая позиция имеет подробное описание. Если в процессе подбора подходящей модели у вас возникнут затруднения, если потребуются дополнительные консультации и помощь, обратись за консультациями к специалистам компании в удобное для себя время. Вы можете воспользоваться как онлайн-сервисами, так и позвонить.