Самосвальная полуприцепная грузовая техника соответствует нынешним представлениям о безупречной конструкции. Множество исследований и разработок, произведенных компанией, позволяют обеспечить высокую степень надежности и выносливости — незаменимые качества, которыми обладают все группы самосвальных полуприцепов от «Wielton».
Вы можете оформить прицеп или полуприцеп в лизинг — это просто, выгодно и без лишних забот! Хотите узнать больше? Свяжитесь с нашим менеджером или ознакомьтесь с подробностями на странице «Лизинг».
Каждая из представленных моделей полуприцепов рассчитана на ежедневную эксплуатацию и повышенные нагрузки.
Наибольшее распространение и популярность получили полуприцепы, имеющие квадратные кузова, стенки которых состоят из цельных листов без швов, изготовленных из шведской стали.
Технические характеристики:
- Объем, м3: 24
- Вес, кг: 7250
- ССУ, мм: 1200
- Кол-во осей: 3
- Нагрузка на седло, кг: 12000
- Доп. полная масса, кг: 39000
- Груз-ть, кг: 31750
- Сечение: полукруглое Half Paip
- Подъемная ось: первая
- Задний затвор: откидной борт
- K Высота седла mm 1 200
- А Внешняя длина mm 9 415
- B Внутренняя длина mm 7 950
- M Внешняя ширина mm 2 530
- N Ширина внутренняя mm 2 350
- F Внешняя высота mm 2 930
- E Внутренняя высота mm 1 450
- L Колесная колея mm 2100 / 2040
- G Межосевое расстояние mm 1 310
- D Расстановка: шип – вторая ось mm 5 560
- R Внешний радиус mm 1 545
- Н Задний свес mm 1 430
- I Высота пола mm 1 480
- Максимальный угол высыпки - ~49
- Допустимый полный вес kg 39 000
- Собственный вес kg 7 250
- Нагрузка на ось kg 3 x 9000
- Нагрузка на седло kg 12 000
- Кубатура m3 24
Спецификация:
Рама
стальная конструкция из стали DOMEX
Шасси
3-оси, барабанные тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневматическая подвеска, клапан H-S
подъёмная первая ось,
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
двух диапазонные опорные ноги,
боковая защита в соответствии с ECE,
задний буфер в соответствии с ECE
Тормозная система
соответствует ECE,
автоматическая регулировка тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
Кузов
кузов изготовлен из стали HARDOX 450
лестничная площадка на передней стене,
задний затвор – откидной борт,
гидроцилиндр без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа, без соединительного шланга
тент сворачивающийся на бок
балка стягивающая борта
Электрическое оборудование
24 v согласно с нормами ECE i ADR,
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Лакировка
все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
лакировка производится в лакировочных камерах
рама в серый цвет RAL 7021
Колёса
стальные диски, шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
Прочее оборудование
2 клина с креплением,
6 пластиковых крыльев, задние крылья с брызговиками,
лебёдка/корзина на одно запасное колесо
инструментальный ящик
Дополнительные опции:
1.оси с дисковыми тормозами
2.счётчик километров
3. Нестандартный цвет
4.люк ссыпной
5.манометр для измерения давления в подушках
6.инструментальный ящик
7.рекламная графика