Кузов
грузовой кузов выполненный из из жести и алюминиевых профилей
лестничная площадка на передней стене,
задний затвор – откидной борт
гидроцилиндр BINOTTO без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа, без соединительного шланга
тент сворачивающийся на бок
цепь стягивающая борта
Pама
стальная конструкция из стали DOMEX с повышенной прочностью
двухдиапазонные опорные ноги
плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем
задний буфер в соответствии с ЕСЕ
боковая защита в соответствии с ЕСЕ
Шасси
3-осное SAF барабанное - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневмоподвеска,
первая ось поднимается в автоматическом цикле
клапан поднятия и опускания грузового кузова
Высота ССУ – 1 200 мм
Система торможения WABCO
соответствует требованиям ADR
автоматическая регулировка тормозов
антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”
Покраска
все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
покраска производится в автоматических камерах в RAL....
Цвет кузова – серебристый
Колеса
стальные диски
шины 385/65 R 22,5 - 6 штук (BRIDGESTONE)
запасное колесо 385/65 R 22,5 - 1 штук (BRIDGESTONE) – Возможно только при эксплуатации с тягачом 4х2
Электрическое оборудование
24 v в соответствии с ECE и ADR,
задние фары комплексные:
светодиодные – LED: позиционные
вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников
освещение номерных знаков, (лампочки)
габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
светоотражающие таблички,
2 подключаемые розетки и розетки EBS на передней стенке без проводов
Прочие элементы
2 клина под колёса с креплением,
6 пластиковых крыльев, задние крылья с брызговиками
Лебедка для одного запасного колеса - Возможно только при эксплуатации с тягачом 4х2
Отправка с 29 мая 2026
Полуприцеп самосвальный алюминиевый Wielton NW 3 A 25 SK