Wielton S.A. является одним из трех крупнейших производителей полуприцепов, прицепов и кузовов автомобилей в Европе и входит в десятку крупнейших производителей в этой области.
Вы можете оформить прицеп или полуприцеп в лизинг — это просто, выгодно и без лишних забот! Хотите узнать больше? Свяжитесь с нашим менеджером или ознакомьтесь с подробностями на странице «Лизинг».
Изотермические полуприцепы являются незаменимой спецтехникой для перевозки грузов с разными требованиями по соблюдению температурных режимов. Это могут быть как замороженные продукты и лекарства, так и скоропортящаяся продукция, к примеру, цветы.
Полуприцепы изотермические состоят из монолитных сэндвич-панелей, не требующих особого ухода и сохраняющих необходимую прочность кузова. За счет данной конструкции полуприцеп изотермический имеет достаточно легкий вес, при этом сохраняя достаточные параметры грузоподъемности. Инновационные технологии, применяемые при производстве изотермических wielton полуприцепов, позволили вывести эту категорию спецтехники на лидирующие позиции
Технические характеристики:
- Тип NS 3 C / M2
- A Длина внешняя ca. mm 14 050
- B Длина внутренняя платформы ca. mm 13 355
- C Ширина внешняя ca. mm 2 600
- D Ширина внутренняя платформы ca. mm 2 460
- D1 Ширина в портале ворот ca. mm 2 450
- E Высота внешняя ca. mm 4 000
- F Высота внутренняя ca. mm 2 655
- F1 Высота в портале ворот ca. mm 2 640
- G Колёсная колея ca. mm 2040-2100
- H Межосевое расстояние ca. mm 1 310
- K Высота седла ca. mm 1 120
- L Высота платформы ca. mm 1 230
- M Расстановка: шип – ось первая ca. mm 6 190
- Шины 385/65 R 22,5
- Количество европоддонов sztuki 33
- Полная масса ca. kg 36 000
- Собственная масса ca. kg 7 100
- Давление на ось ca. kg 3 x 8 000
- Давление на седло ca. kg 12 000
- Объем груза ca. m3 88
Спецификация:
Pама
- стальная конструкция из стали с повышенной прочностью S700
Шасси
- 3-осное дисковое или барабанное - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
- пневмоподвеска,
- первая ось поднимается в автоматическом цикле с возможностью ручного управления
- клапан поднятия и опускания грузового кузова HS
- плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
- двухдиапазонные опорные ноги:
- -динамическая нагрузка 24 000 kg
- -статическая нагрузка 50 000 kg
- боковые противонаездные предохранители изготовлены с легкого композитного в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)
- задний буфер в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)
Система торможения
- соответствует ADR
- антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSP‛ или „RSS‛ или „TRS‛
Кузов фирмы ALUVAN:
Материал
- самонесущая конструкция из слоистых плит типа «Sandwich» изолированных безфреоновой полиуретановой пеной (без тепловых мостиков) с обшивками: внешняя и внутренная из полиэфирного стеклопластика с гелькоутом
Задние ворота
- двухстворчатые, наполнитель - плита толщиной 85 mm,
- рама дверей из нержавеющей стали по два вращательные замка на створку, изготовлеными из нержавеющей стали
- соответствует требованиям – DIN EN 12642 XL (нагрузка 7 800 daN),
Боковые стенки
- плита толщиной 60 мм
- с внутренней стороны предохраняемая алюминиевым уголником на высоте 300 мм и надпольной алюминиевой защитной планкой (ширина 250 мм, на высоте 1200 мм над полом)
- соответствует требованиям VDI – DIN EN 12642 XL (нагрузка 10 400 daN),
Передняя стенка
- плита толщиной 110/60мм,упрочнённая под холодильный агрегат, с циркуляционным каналом для холодного воздуха
- соответствует требованиям VDI – DIN EN 12642 XL (нагрузка 13 000 daN)
Крыша
- плита толщиной 90 мм со встроенным внешним осветлением кузова
Пол
- самонесущий, изолированный, толщиной 110 мм,
- приспособлен для работы тележки с вилочной грузоподъёмной платформой о нагрузке 5400кг на ось тележки
- верхнее покрытие является однородной заливкой с противоскользящей поверхностью
- в задней части находятся водоотводные каналы, вместе с плитой из рифленного алюминевого листа
Электрическое оборудование
- 24 v в соответствии с ECE и ADR,
- задние фары комлексные:
- светодиодные – LED : позиционные
- вольфрамные лампочки : свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников
- освещение номерных знаков, (лампочки)
- габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
- светоодражающие таблички,
- 2 подключительные и розетки EBS на передней стенке бес подключительных проводов
- Покраска
- все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
- покраска производится в автоматических камерах в RAL
Колёса и шины
- стальные обода,
- шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
Прочие элементы
- 2 клина под колёса с креплением,
- инструментальный ящик с замком
- 4 крылья: 2 передние и 2 задние крылья с болотниками,
- входная лестница смонтирована в задней части кузова
- корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа
- стальной отбойник типа "ROL-STOP"
- резиновые отбойники расположенные вдоль заднего края под стопорными болтами
- Сертификат "БЕЗОПАСНЫЙ ГРУЗ" в соответствии с требованием VDI 2700 – DIN EN 12642 XL
- Сертификат ATP
- предохранение открытых ворот по правой и левой стороне,
- таможенный запор TIR
- входная ручка замонтирована в задней части кузова,
- ящик для 36 европалет
Наша компания продает абсолютно НОВЫЕ полуприцепы высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Покупая новый товар, Вы обеспечиваете себе его работу на долгий срок. Покупая полуприцеп, Вы получаете товар с гарантийным сроком и уверенность в его работоспособности завтра!
- Наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут подобрать полуприцеп именно для Вас.
- Осуществляем доставку в любой город Украины. Также отправим Вам товар в Европу и другие страны.
- Предоставляем гарантию 12 месяцев на товар.
Наличие уточняйте у менеджера!
Отправка с 31 мая 2026
Полуприцеп Wielton изотермический с кузовом Aluvan