3-х вісний напівпричіп-самоскид

3-х вісний напівпричіп-самоскид

Тривісний напівпричіп-самоскид призначений для перевезення руди та інших сипучих, нехарчових вантажів по території порту з сідельними тягачами з допустимої навантаженням на РСУ не менше 22 тз і мають гідрообладнання.

Технічна характеристика

• Маса перевезеного вантажу, кг – 60000
• Маса напівпричепа, кг

- споряджена – 10000

- повна – 70000

• Навантаження від напівпричепа повною масою, кгс

- на сідло тягача – 22000

- на дорогу через осі – 48000

• Об'єм кузова, м³ – 35
• Розмірні параметри напівпричепа див. структурні елементи креслення.
• Допустима максимальна швидкість руху напівпричепа у складі автопоїзда повною масою (не більше), км/год – 30

Складові частини напівпричепа

1. Рама

Зварна конструкція з низьколегованої і вуглецевої сталі. Лонжерони виконані з зварного двотавра (сталь 09Г2С). Опорна плита в районі шкворня виконана з листової сталі 09Г2С) товщиною 14 мм. На напівпричепі встановлений знімний зчіпний шворінь 3,5 дюйма, кріплення шворня здійснено за допомогою 8-ми болтів М14, категорії міцності 10.9.

2. Самоскидний Кузов

Сталевий, прямокутної форми, з заднім бортом для висипання вантажу. На передній стінці кузова закріплений гідроциліндр. Кут перекидання – 47°.

3. Ходовий агрегат

Складається з 3 -^х осей на 6-й ресорної балансирної підвіски. Балка осі виконана з кола з обточуванням по кінцях, для посадки маточин коліс. Маточини коліс виконані на підшипниках кочення. Колеса 8,5-20. Кількість коліс – 12 шт. Шини 12.00-20 діагональні 18-слойні.

4. Робоча гальмівна система.

Діє на всі колеса. Гальма колодкові, барабанного типу. Привід робочої гальмівної системи пневматичний, виконаний по двухпроводной системі; складається з двох з'єднувальних головок, магістральних фільтрів, повітророзподільника, прискорювального клапана, роз'єднувального крана, - працює від педалі гальма тягового автомобіля. У разі обриву пневмошланги або пошкодження системи трубопроводів, відбувається витік повітря з системи, падає тиск і спрацьовують гальмові камери, автоматичне включення яких здійснюється повітророзподільником. На напівпричепі встановлюється п'ять повітряних балонів ємністю по 20 л.

5. Стоянкова гальмівна система.

Приводиться в дію енергоакумулятора гальмівних камер робочої гальмівної системи. Привід стоянкової гальмівної системи пневматичний, приводиться в рух з допомогою ручного роз'єднувального клапана, який знаходиться в задній частині виробу. Гальмівна система також працює як запасна робоча гальмівна система.

6. Опорний пристрій.

Двохшвидкісний, механічне з ручним приводом (типу JOST або HAACON).

7. Електрообладнання.

Однопровідна з живленням від джерела струму тягового автомобіля. Кількість, місце встановлення і колір зовнішніх світлових приладів відповідає вимогам ДСТУ UN/ECE R48-02.

8. Обладнання напівпричепа:

– два противідкатні упори;

– ключ гайок кріплення коліс.

9. Задній захисний пристрій з вмонтованою світлотехнікою.

Конструкція виробу відповідає ДСТУ UN/ECE R58-01 щодо обладнання заднім захисним пристроєм.

10. Фарбування.

2 шару емальованому епоксидної фарби, колір синій (колір забарвлення може змінюватись на вимогу замовника

Купити 3-х вісний напівпричіп-самоскид за самою вигідною ціною можна в нашій компанії.

Наша компанія не реалізує б/у причепів. Наша компанія продає причепи вищої якості. Наші товари захищені сертифікатами якості і мають гарантію. Купуючи новий товар, Ви забезпечуєте собі роботу причепа на довгий термін. Ніякі б/у причепи не можуть бути в експлуатації довше, ніж нові. Тому, купуючи новий причіп, Ви отримуєте товар з гарантійним терміном і впевненість у працездатності причепа завтра!