Плуг навесной бороздной ПНБ-5-40

Описание

Агрегатируется с тракторами, правые колёса которых находятся в борозде, предназначен для пахоты различных почв под зерновые и технические культуры на глубину до 30см, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,9 кгс/см (0,09 МПа), твердостью до 35 кгс/см2 (3,5 МПа) и влажностью почвы до 27%.
Плуг агрегатируется с тракторами: Т-150К, ХТЗ-17021, ХТЗ-161, МТЗ-1521, МТЗ-1522.

Устройство и работа плуга и его составных частей

1. Плуг состоит из следующих основных сборочных единиц: рамы, корпуса, колеса, механизма колеса, дискового ножа, навески и сигнального щитка.
2. Корпус состоит из груди отвала, крыла отвала, полевой доски, долота, углоснима и стойки, к которой прикреплен башмак с лемехом. Корпус плуга предназначен для выполнения основной технологической операции — подрезания, оборота и крошения пласта.
3. Рама — плоская, сварная, состоит из основного и поперечного брусьев, которые свариваются между собой с помощью косынок.
4. Механизм регулировки служит для установки и регулировки глубины пахоты. На стойке нанесены метки для ориентировки при установке глубины пахоты.
5. Колесо состоит из обода с диском, стойки с кронштейном, державки и ступицы, в которую входит полуось.
6. Дисковый нож служит для разрезания пласта и создания ровного разреза борозды. Это облегчает вождение агрегата. Нож вращается на двух роликовых подшипниках. Для предохранения подшипников от попадания пыли в колпачок, запрессован сальник, состоящий из войлочного кольца и резиновой манжеты, стянутой пружиной.
7. Навеска состоит из стоек, раскоса, понизителей. К верхним отверстиям стоек крепится верхняя тяга механизма навески трактора. Нижние тяги трактора присоединяются к пальцам, закрепленным в понизителях рамы.

Характеристика

Наша компания продает агрегаты высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Покупая новый товар, Вы себе обеспечиваете работу агрегата  на долгий срок. Покупая агрегат, Вы получаете товар с гарантийным сроком и уверенность в работоспособности агрегата завтра!