Дизельный вилочный погрузчик (2.500 \ 3.000 \ 3.500 кг) ATEK DFG/TFG 425/430/435

   Концепция машины для высокой управляемости с низким потреблением и высокой стабильностью вождения
    Функциональное, безопасное и с низким уровнем вибрации рабочее место с эргономическими решениями, ориентированными на водителя
    Отличная конструкция машины и лифта позволяет хорошо видеть груз
    Надежные промышленные двигатели Kubota с высоким крутящим моментом на низких скоростях

Мощная и эффективная концепция привода

    Промышленные двигатели Kubota с проверенными дизельными и топливными газовыми моделями для использования в сложных строительных машинах.
    Надежные и современные двигатели. Предназначен для длительного срока службы, надежности и перегрузки.
    Высокий крутящий момент на низких скоростях.
    Управление двигателем осуществляется через вилочные колеса.
    Двигатели с низким уровнем выбросов (дизельные двигатели в соответствии с правилом 97/68 / EC уровня 3 A).

Эргономичная кабина водителя

    Оптимальный обзор благодаря оптимизированному дизайну потолка, задней части и панели.
    Ступенька особенно хорошо видна с места для сидения.
    Большая, прочная и сварная ручка с крышей водителя.
    Большая свобода движения колена и ноги благодаря узкой, легко регулируемой рулевой колонке.
    Удобный руль слева.
    Простое управление благодаря гидравлическому усилителю руля.
    Большое плоское пространство для ног с виброгасителем.
    Прочный гидравлический рычаг для легкого и точного перемещения в перчатках.
    Удобное сиденье водителя с высоким комфортом подвески и различными возможностями регулировки.
    Переключатели для дисплея и дополнительного оборудования (например, освещения и стеклоочистителей) легко видны или доступны для водителя.
    Различные отсеки для хранения, такие как держатели стаканов, держатели бумаги и небольшие отсеки для хранения.
    Легкий доступ к электрическому стояночному тормозу активируется нажатием кнопки.
    Автомобильная педаль комфорта с нескользящей поверхностью.

Отдельная передача энергии

Улучшает комфорт вождения и сводит к минимуму вибрацию:

    Приводной блок с четырьмя слоями, нанесенными на демпфирующие элементы.
    Комбинация осей с поперечными соединениями.

Высокопроизводительная система охлаждения

    Высокоэффективная охлаждающая жидкость с полностью алюминиевым корпусом для трансмиссионного масла, вилочного погрузчика гидротрансформатора и охлаждения двигателя. Обе системы имеют корпус.
    Легкая очистка благодаря вертикальному расположению охлаждающих элементов для трансмиссионного масла, вилочного погрузчика гидротрансформатора и охлаждающей жидкости двигателя.
    Благодаря полностью закрытой системе испарение охлаждающей жидкости не происходит.
    Безопасная работа без потери производительности при высоких температурах окружающей среды.

Простота обслуживания и ремонта

    Оптимальный доступ к моторному отсеку благодаря углу открытия 90 градусов и L-образному капоту.
    Боковые секции и напольная плита могут быть легко удалены без использования каких-либо вспомогательных материалов.
    Максимальная доступность устройства благодаря простому, быстрому и экономически эффективному обслуживанию, которое не требует специальных знаний.
    Использование надежных, высококачественных компонентов.
    Специальные диагностические инструменты для конкретного автомобиля не требуются.
    Топливный фильтр большого размера с водоотделителем.
    Интервал замены масла составляет 500 часов работы.