Гідравлічні насоси: поршневі проти шестерних
При установці гідравліки у клієнтів ГИДРОМАРКЕТА часто виникає дилема з вибором типу гідронасоса. Ця стаття може допомогти тим, хто ще не визначився з уподобаннями.
Суперечка між власниками шестерних і аксіально-поршневих гідронасосів вічний, немов війна фанатів «Пепсі» і «Кока-Коли». Власники гидрофицированных тягачів ніяк не прийдуть до загальної думки, які насоси краще. Так, і ті, і інші успішно справляються з прокачуванням гідравлічної рідини. Але при цьому одні люди вибирають «аксиальники», а інші без розуму від «шестеренников». Чому так?
Насамперед тому, що між цими гідроагрегатами є істотні відмінності, що визначають їх переваги і недоліки. Щоб зрозуміти, який з насосів заслуговує називатися найкращим, слід вивчити їх сильні і слабкі сторони.
Аксіально-поршневий гідронасос
Робота аксіально-поршневого насоса заснована на обертанні вала і сполученого з ним блоку циліндрів. Циліндри при цьому здійснюють поступальні рухи, створюючи тиск і прокачуючи рідина по гідравлічній системі.
Даний тип насосного гідрообладнання найбільш популярний і широко поширений в сучасній техніці. Головна причина – найкращі в порівнянні з іншими насосами габаритні та вагові параметри. Аксіально-поршневі пристрої мають одне з найбільш оптимальних співвідношень розмірів і маси до видаваної потужності. Так, 60-літровий «аксиальник» важить на 3 кг менше аналогічного шестеренчатого «колеги».
Аксіальні насоси здатні працювати під високим тиском і на високих обертах двигуна. Це відноситься не тільки до пристроїв, що використовуються в автомобілях. Так, деякі промислові аксіальні гідронасоси відмінно почувають себе, функціонуючи при 20 тис (!). оборотів в хвилину.
Плюси:
Відносно невеликі розміри і вага при великій потужності;
Здатність ефективно працювати на високих оборотах;
Здатність витримувати серйозне загальний тиск в гідросистемі;
Високий ККД.
Мінуси:
Більш висока ціна в порівнянні з шестеренчатыми насосами;
Менший ресурс і більш часті поломки;
Труднощі в ремонті та обслуговуванні через наявність великої кількості складних рухомих деталей.
Шестерний гідронасос
Даний тип пристроїв перекачує робочу рідину за допомогою обертових шестерень, що знаходяться в постійному зачепленні один з одним. Крутячись, шестірні створюють вакуум, завдяки чому масло надходить з гидробаков в робочу камеру і далі рухається по всій системі.
«Шестеренники» бувають двох типів – із зовнішнім і внутрішнім зачепленням шестерень. У першому випадку шестерні знаходяться поруч, у другому одна вкладена в іншу. Принцип роботи при цьому завжди однаковий і заснований на створенні розрідженого простору в області виходу деталей із зачеплення.
Для шестеренчатого гідронасоса вкрай важлива точність підгонки деталей один до одного. Пошкодження або «розхитаність» шестірнею спричиняють швидку втрату потужності і призводять до виходу агрегату з ладу.
Плюси:
Надзвичайно проста конструкція. Як наслідок – безпроблемний ремонт та обслуговування;
Невисока вартість у порівнянні з іншими гидронасосами;
Стабільна робота без пульсації робочої рідини;
Можливість ефективно прокачувати робочу рідину високої в'язкості;
Малошумність.
Мінуси:
Тихохідний. Шестерний гідронасос погано пристосований до роботи на високих обертах мотора. Функціонування в даному режимі може призвести до надмірних навантажень на шестерні, їх втискування в стінки робочої камери і виходу насоса з ладу;
Невисокий ККД в порівнянні з поршневими агрегатами;
Неможливість працювати при високому тиску.
Загальний висновок:
У битві шестерні і поршня немає переможця. Кожен вид гідравлічних насосів володіє своїми унікальними перевагами. Саме тому і перші і другі продаються однаково добре.
Вибираючи «серце» для автомобільної гідравліки, слід керуватися завданнями і умовами, при яких експлуатується автомобіль. Якщо він возить вантажі без серйозного переваги і часто буває далеко від добрих СТО – краще вибрати «шестеренник». Якщо ж потрібна висока потужність і завжди є можливість здійснити складний ремонт – віддайте перевагу аксіально-поршневих агрегатів.
Якщо Ви сумніваєтеся у виборі, краще всього звернутися до консультантів компанії "Гидромаркет", вони з задоволенням допоможуть вибрати гідравлічний насос згідно характеристикам і за саму приємну ціну.
Ми поставляємо не тільки оригінальну продукцію від відомих виробників гідравліки, але і її недорогі аналоги з Європи і Туреччини. Такі аналоги насосів повністю відповідають специфікації оригінальних насосів по літражу, тиску та інших параметрів. Вони експлуатуються в реальних робочих режимах і анітрохи не поступаються фірмовим насосів за якістю і надійності. Варто переплачувати за оригінал, якщо можна придбати більш дешевий і такий же якісний аналог - вирішувати Вам.
- Чому варто вибрати китайський міні-екскаватор Nicosail OKW12ProЩе нещодавно китайську міні-техніку сприймали скептично, але сьогодні все змінилося. У статті докладно розбираємо Nicosail OKW12Pro – компактний 1,2-тонний екскаватор, який активно використовується в Україні. Які у нього реальні характеристики, як він виявляє себе в стиснених умовах, скільки коштує і чому багато хто вибирає саме його замість європейських аналогів — читайте у повному огляді.
- Посівна і дороге пальне: як економити на гідравліці без модернізаціїДизель вже 84–99 грн/л, а посівна в розпалі — кожен літр на вагу золота! Багато аграріїв не здогадуються, що гідравліка трактора може «з'їдати» зайві 3–8% пального (а в гірших випадках до 10–12%) через забиті фільтри, мікровитоки, стару оливу чи перегрів. У статті розбираємо: чому насос краде енергію двигуна, типові весняні проблеми після зими, прості кроки для економії (заміна фільтрів, контроль витоків, правильна олива), реальний розрахунок: 2–5 л/день → 200–500 л/сезон на трактор 100–150...



