ТОП-5 причин частих поломок КОМ

Ключове призначення коробки відбору потужності – це відбирання частини потужності, виробленої основним двигуном машини, і її передача іншим органам гідравліки. Отримана таким чином і трансформована в інший вид енергія використовується виконавчими елементами для приведення в дію навешанного обладнання, управління ним для виконання роботи.

<< Підбір коробки відбору потужності

Справність даного сайту є першочерговим завданням власника автотранспорту. Його поломка або некоректна робота загрожує простоями машини, неефективністю дій, зниженням функціональності, підвищеною витратою ресурсів.
Ось чому власники зобов'язані стежити за станом КОМ, забезпечити оптимальні умови для її експлуатації, запобігти причини ймовірних поломок і усунути їх у найкоротші терміни.

Найбільш часті поломки, пов'язані з коробкою відбору потужності

1. Однією з найпоширеніших причин виходу з ладу коробки відбору потужностей, її не включення при спробах запуску гідравліки є відсутність масла в механізмі або недостатня його кількість. Часто виробники направляють у продаж вузли сухі, тобто, без змащення взагалі. Його можна встановлювати в такому вигляді, а необхідно влити всередину спеціальне масло, жирову чи іншу мастило. Якщо провести монтаж сухого агрегату, то він не запуститься і його доведеться знімати, а якщо і запуститься, то буде працювати з величезним зусиллям, деталі піддадуться зайвого тертя і передчасного зносу.
2. Вихід сильної струменя повітря з отвору в склянці пневматичної камери також є поширеною проблемою. Причиною її може бути розрив діафрагми пневмокамери (деталь необхідно замінити) або розбовтана гайка кріплення діафрагми на штоку (знадобиться затягнути гайку).
3. Витоку гідравлічної рідини по фланцю – ще одна часта несправність, яка може виникнути із-за зносу ущільнюючих елементів або сильного забруднення сапуна. Усунути поломку дуже просто – шляхом очищення або заміни деталей, в результаті чого тиск у системі при включенні КОГО повернеться в норму (знизиться) і масло перестане видавлюватися через манжети.
4. Частою поломкою КОМ є підвищений шум шестерень при роботі агрегату або їх гарчання на тлі невключення коробки. У першому випадку причиною може бути неправильна регулювання шестірнею КОМ і коробки передач, а в другому – пошкодження зубців, заїдання шестерень або штока, деформація вилки, розрегулювання зчеплення. Несправність усувається шляхом регулювання елементів, усунення їх деформації, заміни зношених деталей.
5. Коробка відбору потужностей не вимикається взагалі або вимикається частково. Це також дуже поширена проблема, яка може мати місце при поломці пружини, яку слід негайно замінити.

У багатьох випадках виходу з ладу КОМУ знадобиться її розбирання і зворотний складання. Робити це при відсутності необхідних навичок не рекомендується, тому варто звернутися до професіоналів, які працюють на будь-яких сервісах, які спеціалізуються на гідравліці і гидрооборудовании транспортних засобів. Їм же краще доручити діагностику поломки, від правильності якого залежить ефективність і вартість ремонтних робіт.