Безбар'єрний транспорт для ветеранів в Україні: підйомники в авто
Автомобільні підйомники для людей з інвалідністю — це спеціалізоване обладнання, яке монтується безпосередньо в кузов легкового автомобіля, мікроавтобуса чи автобуса і дозволяє людині на колясці заїжджати/виїжджати без сторонньої допомоги. В Україні після 2022 року кількість таких пристроїв різко зросла: тисячі ветеранів, які отримали поранення, потребують адаптованого транспорту. Підйомники повертають незалежність і гідність тим, хто захищав країну.
В Україні обладнання відповідає вимогам ДБН В.2.2-40:2018 «Інклюзивність будівель і споруд» та ДСТУ EN 1756-1 (платформи для підіймання інвалідних колясок).
Основні типи підйомників, які реально встановлюють в авто та автобуси
Касетні (підпільні) підйомники
- Найпопулярніший варіант для мікроавтобусів (Volkswagen Crafter, Mercedes Sprinter, Peugeot Boxer, Ford Transit, ГАЗель NEXT).
- Платформа повністю ховається під підлогу салону, не займає корисний простір і не псує зовнішній вигляд автомобіля.
- Вантажопідйомність 300–400 кг, висота підіймання до 1100 мм.
- Працюють від бортової мережі 12/24 В, є ручний аварійний спуск.
- Приклади: BraunAbility Century-2, Fiorella F-Twin, Ricon Titanium S-Series S5510.
Складні платформні підйомники на задні двері
- Встановлюються замість або поруч із заводськими задніми дверима.
- Платформа складається навпіл і ховається всередині прорізу.
- Дуже поширені в інватаксі та соціальних маршрутках.
- Вантажопідйомність 300–350 кг.
- Приклади: AML Legend, Dhollandia DH-LSP, Autolift SKY BBSM 1000, Ricon FoldOver SSR-0.
Сюди входить гідропідйомник моделі DLP 7004: одноричажний розсувний і складний підйомник для інвалідних колясок. Гідравлічна модель з вантажопідйомністю 350 кг, платформа 1260×800 мм, встановлюється на задні або бокові двері мікроавтобусів та автобусів. Оснащена алюмінієвою/сталевою платформою, автоматичним керуванням, аварійним спуском та освітленням. Ідеальний для громадського транспорту та інватаксі.
Бокові підйомники (на середні або передні зсувні двері)
- Монтуються на праві зсувні двері мікроавтобуса.
- Зручні, коли задня частина зайнята багажем або потрібно швидко висадити пасажира на зупинці.
- Часто встановлюють на шкільні та соціальні автобуси.
- Приклади: Fiorella Slim Fit, AutoAdapt Side-Lift.
Нахильні платформи на фаркоп (тільки для порожньої коляски)
- Кріпляться ззаду на стандартний фаркоп, підіймають і перевозять складену або зайняту коляску зовні автомобіля.
- Найбюджетніший варіант для особистого легкового авто.
- Вантажопідйомність до 200 кг.
Підйомники на дах (для активних колясок)
- Автоматично підіймають і ховають складену коляску в бокс на даху.
- Дозволяють людині з інвалідністю самостійно керувати звичайним седаном чи кросовером.
- Приклади: BraunAbility Carolift 40/90, Elap Roof Loader.
Чому саме ці типи обирають в Україні зараз
- Касетні та складні платформи — № 1 для переобладнання мікроавтобусів під 8+1 місце для інваліда (найчастіше замовлення від волонтерів і громад).
- Бокові підйомники активно ставлять на шкільні автобуси та маршрутки за програмою «Безбар’єрність».
- Нахильні та дахові — найдоступніші рішення для сімей ветеранів з особистим автомобілем.
Як відбувається встановлення
- Виїзд спеціаліста для заміру автомобіля.
- Вибір моделі під конкретну марку та висоту порога.
- Демонтаж сидінь/перепланування салону (за потреби).
- Посилення підлоги та кузова (обов’язково при касетних).
- Монтаж платформи, підключення до бортової мережі.
- Тестування та отримання висновку про переобладнання в сервісному центрі МВС (для зміни техпаспорта).
Після монтажу ви отримуєте новий техпаспорт з позначкою «спеціальне обладнання для інваліда» — це дає право на пільгові паркувальні місця та проїзд.
Державні програми компенсації та гранти
- Міністерство у справах ветеранів:
З січня 2026 року стартує пілотний проєкт компенсації до 70 000 грн на переобладнання автомобіля (включно з підйомником) для ветеранів з інвалідністю I–II групи внаслідок війни.
Постанова КМУ №1442 від 07.11.2025.
Виплата — на основі чеків від ліцензованих СТО. Обов’язково: посвідчення водія з позначкою про пристосування та проходження спеціального навчання водінню.
- Фонд «Повернись живим» (Come Back Alive):
У 2025 році передав кілька спеціально обладнаних автомобілів (з підйомниками) громадським організаціям та реабілітаційним центрам.
Індивідуальні 100 % гранти на підйомники поки не передбачені, але фонд періодично допомагає конкретним ветеранам за індивідуальними заявками (через сайт savelife.in.ua).
Національна стратегія безбар’єрності:
Передбачає адаптацію шкільних і соціальних автобусів (включно з підйомниками), але безкоштовне встановлення для приватних авто не передбачене. Заявки на громадський транспорт — через місцеві ОВА та Мінрегіон.
- Місцеві ОВА та органи соцзахисту:
У деяких областях (Дніпропетровській, Харківській, Запорізькій, Львівській) діють регіональні програми підтримки, які можуть частково покривати вартість переобладнання. Конкретні суми та умови — тільки за зверненням до місцевого управління соцзахисту або ветеранського простору.
Як отримати компенсацію або допомогу у 2026 році
- Отримати висновок МСЕК або експертної команди (I–II група або військова інвалідність).
- Пройти навчання водінню з інвалідністю та отримати права з відповідною позначкою.
- Переобладнати авто на ліцензованому СТО (зберегти всі чеки).
- З січня 2026 р. — подати заявку на компенсацію до 70 000 грн через «Дію» (розділ «Ветеран») або в органах соцзахисту.
- Додатково звернутися до фонду «Повернись живим» чи місцевої ОВА з проханням про співфінансування (рішення індивідуальне).
Сьогодні в Україні автомобільний підйомник — це не розкіш, а реальний інструмент реабілітації та повернення до нормального життя для десятків тисяч людей. Правильно підібране та встановлене в автомобіль чи автобус обладнання дає можливість ветерану самостійно їздити на протезування, до лікаря, на роботу або просто зустрітися з друзями — без очікування допомоги та без відчуття залежності.
Якщо вам потрібно переобладнати мікроавтобус, легковий автомобіль чи автобус — обирайте перевірені моделі, які дійсно встановлюють у машини щодня, а не просто лежать на складі. Це саме ті підйомники, про які йшла мова в статті.
Підбір моделі та допомога — пишіть/телефонуйте в Hydromarket, проконсультуємо по вашому авто!
- Економіка експлуатації: скільки економить низькошвидкісний шредер порівняно з молотковими дробаркамиНизькошвидкісні подрібнювачі чи молоткові дробарки — що вигідніше в реальній роботі? У статті детально порівнюємо витрати на електроенергію, знос ножів та молотків, технічне обслуговування, простої, шум і пил. Розрахунки показують: низькошвидкісний подрібнювач може заощадити 7500–9000 € лише на електриці за рік (при переробці 10 000 т відходів), а за 5 років — до 100 000 € завдяки меншому зносу та вищій готовності до роботи (95% проти 85%). Коли низькошвидкісний варіант виграє, а коли...
- ТОП-10 помилок при купівлі гідравлічного штабелера та як їх уникнутиХочете купити гідравлічний штабелер і не пошкодувати через півроку? Кожен третій покупець робить фатальні помилки: бере «із запасом» 2 тонни замість 1–1,5, ігнорує залишкову вантажопідйомність, заощаджує на металі та гідравліці, не міряє проходи. У результаті - важка робота, течі та ремонт за півціни нового. У новій статті реальний ТОП-10 помилок і як їх уникнути, а також чек-лист перед покупкою.



