Клапан перевірки палива Parker для авіатехніки

Клапан перевірки палива PARKER

Клапан подпружинен в нормально закрите положення, щоб забезпечити ізоляцію лінії потоку від обладнання / трубопроводів нижче по потоку, коли подача рухомого потоку не працює. Ця елегантно проста конструкція надзвичайно надійна, і кілька варіацій цього клапана були випущені Parker більше 30 років.

Зворотні клапани з регулюванням числа оборотів є ідеальним вибором для вирішення проблем з перенапруженням і будь-якими ударними ефектами. Цей клапан зазвичай встановлюється горизонтально і з шарніром, так що у малоймовірному випадку крутильная пружина може зламатися, якщо клапан не працює. Завдяки низькому перепаду тиску і низькій швидкості витоку цей клапан є ідеальним вибором для правильного застосування.

Матеріал і покриття, що використовуються при конструкції клапана, а також аналогічні клапани з підвищеною кваліфікацією, не схильні до впливу кількох умов навколишнього середовища, наведених у RTCA DO-160 і MIL-STD-810.

ЗАСТОСУВАННЯ:
Комерційні літаки, військові винищувачі і транспортні засоби, бізнес авіація загального призначення.

ОСОБЛИВОСТІ:

Основні особливості зворотного клапана гойдання палива включають наступне:
• Дуже низький перепад тиску
• Внутрішні компоненти повністю екрановані корпусом з алюмінієвого сплаву
• Низька внутрішня витік

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ВАГА 0,35 фунта
ДІАПАЗОН ТЕМПЕРАТУРИ (F) -67ºF до 185ºF
ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ТЕМПЕРАТУРА (F) -58ºF до 131ºF
ВНУТРІШНІЙ РІВЕНЬ ДЛИННОСТИ 20 см3 / хв при виході 5 фунтів на квадратний дюйм
ОПЕРАЦІЙНЕ ТИСК (PSIG) від 0 до 505 psig

Наша компанія не реалізує б/у авіагідравліку. Ми продаємо авіагідравліку вищої якості. Наші товари захищені сертифікатами якості і мають гарантію. Купуючи новий товар, Ви забезпечуєте собі роботу гідравлічної системи на довгий термін. Ніяке б/у гідрообладнання не може бути в експлуатації довше, ніж нове. Тому, купуючи нову авіагідравліку, Ви отримуєте товар з гарантійним терміном і впевненість у працездатності гідравлічної системи завтра!