Багатодисковий вуглецевий гальмівний вузол Parker для авіатехніки

Багатодисковий вуглецевий гальмівний узел Parker

Нещодавні поліпшення у вуглецевих матеріалах та більш ефективні методи виробництва збільшили застосування вуглецевих гальм для комерційних літаків. Вуглецеві гальма можуть подвоювати термін служби сталевих гальм і тому економічніші. З технічної точки зору вуглецевий матеріал є більш легким, має більшу поглинання енергії та нижчу норму зносу, ніж сталевий аналог.

Легша вага вуглецю зменшує вагу літака і витрату палива, тим самим знижуючи викиди вуглекислого газу в навколишнє середовище.

ЗАСТОСУВАННЯ: Військові та комерційні літаки

ОСОБЛИВОСТІ ТА АТРИБУТИ:
• Забезпечує високу продуктивність
• Знижує вплив на довкілля за рахунок скорочення викидів повітряних суден
• Заощадження ваги

ДОДАТКОВІ МОЖЛИВОСТІ:
• Призначень для відповідності специфікаціям повітряних суден з'єднуються з колесом TSO або іншими технічними стандартами.

Характеристики:

Обмеження на проектування - Проектна посадка KE = 595 902 фут-фунти або залежить від конструкції; Відхилений зліт KE - 2 303 235 фут-фунтів або залежний від проекту
Максимальний робочий тиск (psi) - 2000 фунтів на квадратний дюйм або залежить від конструкції
Розмір - 10 дюймів або дизайн залежно від фланця
Матеріал - Алюмінієва конструкція
Вага (фунті) - мінімум 22,50 фунта на гальмівний узел; максимальна вага залежить від дизайну

Наша компанія не реалізує б/в авіагідравліку. Ми продаємо авіагідравліку найвищої якості. Наші товари захищені сертифікатами якості і мають гарантію. Купуючи новий товар, Ви забезпечуєте роботу гідравлічної системи на довгий термін. Ніяке б/в гідрообладнання не може бути в експлуатації довше ніж нове. Тому, купуючи нову авіагідравліку, Ви отримуєте товар з гарантійним терміном і впевненість у працездатності гідравлічної системи завтра!