

Відправка з 17 квітня 2026Ціну уточнюйте
Виробництво призупинено!
Залізничний Транспортер, модель 14-9037, призначений для перевезення транспортних пакувальних комплектів ТУК-13 (контейнерів з ядерними відходами) по залізницях колії 1520 і 1435 мм у складі спеціального вантажного поїзда зі швидкостями, допустимими для цих доріг, але не більше 100 км/год.
Конструкція транспортера передбачає заміну візків і автозчеплень колії 1520 мм на візки, зчіпний обладнання і буфера колії 1435 мм, з метою забезпечення пропуску залізничного транспортера по мережі залізниць Західної Європи.
Транспортер являє собою транспортний засіб, що складається з ходової частини, кінцевий балки, балки несучої і кузова.
Несуча Балка обладнана опорами для установки перевезеного контейнера та клиновими упорами для кріплення контейнера від поперечного і поздовжнього зсуву.
Для укриття контейнера і захисту його від атмосферних опадів на несучій балці встановлено кузов, дах якого складається з двох стулок, що розкриваються за допомогою механізму з ручним приводом.
Залізничний транспортер обладнаний засобами фізичного захисту для запобігання несанкціонованого розкриття стулок даху і дверей під час перевезення.
Кузов транспортера служить для розміщення та укриття контейнера. Дах кузова виконана у вигляді двох спадних над контейнером (вантажним відсіком) стулок.
Конструкція транспортера дозволяє виробляти установку і зняття транспортних пакувальних комплектів типу ТУК-13 в горизонтальному положенні і кантування за допомогою траверси вантажопідйомного крана АЕС і механізму переміщення, встановленого на балці несучої ходової частини.
Транспортер розроблений з урахуванням максимального використання нормалізованих і стандартизованих вузлів і деталей, насамперед використаних в попередніх моделях (ТК-6, МК-10, ТК-11, ТК-13).
Застосування 2-осних візків дозволило поліпшити ходові динамічні характеристики транспортера, вписування його в криві, забезпечило зниження зносу колпар і підвищення показників надійності за рахунок застосування сучасних методик оцінки міцності несучих елементів транспортера.
Автосцепное пристрій спеціально розраховане на забезпечення проходу сцепом вагонів горба сортувальних гірок без розчеплення і кривих заданого радіуса.
Технічна характеристика:
| Вантажопідйомність, т | 126 |
| Маса тари, т | 84 |
| Максимальна статичне навантаження від колісної пари на рейки, кН (тс) | 176,5 (18) |
| Довжина по осях зчеплення автозчеплень, мм | 25300 |
| База, мм | 13450 |
| Ширина, мм | 2920 |
| Висота від рівня головок рейок, мм | 4570 |
| Мінімальний радіус вписування в кривю, м | 80/75 |
| Тип візка (заготівля модель 18-100) | рис 6055.10.01.000 |
| Кількість осей | 12 |
| Призначений термін служби до списання, років | 33 |
| Конструкційна швидкість, км/год | 100 |
| Ширина колії, мм | 1520, 1435 |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 02-ВМ |
Наша компанія не реалізує б/у вагони. Наша компанія продає вагони вищої якості. Наші товари захищені сертифікатами якості і мають гарантію. Ніякої б/у вагон не може бути в експлуатації довше, ніж новий. Тому купуючи новий вагон, Ви отримуєте товар з гарантійним терміном!
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Без бренду |
| Країна виробник | Україна |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Гарантійний термін | 12 |
| Відповідальна особа | Марина Келюх |